특징:
적응형 링크와 정밀하게 설계된 롤 강성을 갖춘 혁신적인 관절형 섀시 시스템을 특징으로 하는 이 획기적인 디자인은 타의 추종을 불허하는 오프로드 성능을 제공합니다.
사용자 센터테레드이 디자인은 각도 조절이 가능한 이중 스티어링 칼럼과 특허 출원 중인 접이식 시트 시스템을 통합하여 서서 페달을 밟는 자세와 앉아서 주행하는 자세 간의 원활한 전환을 가능하게 합니다.
저소음, 고정밀 모터와 빠른 과도 응답, 그리고 낮은 RPM에서도 탁월한 토크 밀도를 통합하여 향상된 동적 제어 기능을 통해 오프로드 탐험과 경쟁적인 레이싱 경험을 재정의합니다.ty.
에너지 밀도가 높고 비출력(15kW/kg)이 우수하며 내구성이 뛰어난(방전 심도 80%에서 3000회 이상 충방전) NMC 리튬 이온 배터리를 적용함으로써 차량 주행 효율이 22% 향상되었습니다.
기본 사양:
| 외부 치수(cm) | 171*80*135 |
| 주행 가능 거리(km) | 80 |
| 최고 속도 km/h | 45 |
| 적재 중량 | 200 |
| 순중량 kg | 130 |
| 배터리 사양 | 60V 45Ah |
| 타이어 사양 | 22X7-10 |
| 심블 그라디언트 | 40도 |
| 제동 상태 | 전륜 유압식 디스크 브레이크, 후륜 유압식 디스크 브레이크 |
| 단측축 전력 | 1.2KW 4개 |
| 드라이브 모드 | 사륜구동 |
| 스티어링 칼럼 | 두 각도로 조절 가능 |
| 차량 프레임 | 강관 직조 |
| 헤드라이트 | 12V 5W 2개 |
| 접이식 의자/트레일러 | 선택 과목 |