3상 비동기식모터380V 3상 교류전류(위상차 120도)를 동시에 연결하여 구동되는 유도전동기의 일종입니다. 3상 비동기 전동기의 회전자 및 고정자 회전 자기장은 같은 방향, 서로 다른 속도로 회전하기 때문에 슬립율이 발생하므로 3상 비동기 전동기라고 합니다.
3상 비동기 모터의 회전자 속도는 회전 자기장의 속도보다 낮습니다. 회전자 권선은 자기장과의 상대적인 운동으로 인해 기전력과 전류를 생성하고, 자기장과 상호 작용하여 전자기 토크를 생성하여 에너지 변환을 수행합니다.
단상 비동기식과 비교모터, 3상 비동기모터더 나은 작동 성능을 가지며 다양한 재료를 절약할 수 있습니다.
다양한 회 전자 구조에 따라 3 상 비동기 모터는 케이지 유형과 권선 유형으로 나눌 수 있습니다
케이지 로터를 갖춘 비동기 모터는 구조가 간단하고 작동이 안정적이며 무게가 가볍고 가격이 저렴하여 널리 사용됩니다. 가장 큰 단점은 속도 조절이 어렵다는 것입니다.
권선형 3상 비동기 모터의 회전자와 고정자에도 3상 권선이 장착되어 있으며 슬립 링, 브러시를 통해 외부 가변 저항기에 연결됩니다. 가변 저항의 저항을 조정하면 모터의 시동 성능이 향상되고 모터의 속도를 조정할 수 있습니다.
삼상 비동기 모터의 작동 원리
3상 고정자 권선에 대칭형 3상 교류가 인가되면 고정자와 회전자의 내부 원형 공간을 따라 시계 방향으로 동기 속도 n1로 회전하는 회전 자기장이 생성됩니다.
회전 자기장은 n1 속도로 회전하므로 회전자 도체는 처음에는 정지되어 있으므로 회전자 도체는 고정자 회전 자기장을 차단하여 유도 기전력을 발생시킵니다(유기 기전력의 방향은 오른손잡이에 의해 결정됩니다). 규칙).
단락 링에 의한 양쪽 끝의 회 전자 도체 단락으로 인해 유도 기전력의 작용으로 회 전자 도체는 기본적으로 유도 기전력과 동일한 방향의 유도 전류를 생성합니다. 회전자의 전류 운반 도체는 고정자 자기장에서 전자기력을 받습니다(힘의 방향은 왼손 법칙을 사용하여 결정됩니다). 전자기력은 로터 샤프트에 전자기 토크를 생성하여 로터가 회전 자기장의 방향으로 회전하도록 구동합니다.
위의 분석을 통해 전기 모터의 작동 원리는 다음과 같다는 결론을 내릴 수 있습니다. 모터의 3상 고정자 권선(각각 120도 전기각 차이가 있음)에 3상 대칭 교류 전류가 공급되는 경우 , 회전 자기장이 생성되어 회전자 권선을 절단하고 회전자 권선에 유도 전류를 생성합니다(회전자 권선은 폐쇄 회로입니다). 전류가 흐르는 회 전자 도체는 고정자 회전 자기장의 작용에 따라 전자기력을 생성합니다. 따라서 전자기 토크가 모터 샤프트에 형성되어 모터가 회전 자기장과 동일한 방향으로 회전하도록 구동합니다.
3상 비동기 모터의 배선도
3상 비동기 모터의 기본 배선:
3상 비동기 모터 권선의 6개 와이어는 델타 델타 연결과 스타 연결이라는 두 가지 기본 연결 방법으로 나눌 수 있습니다.
와이어 6개 = 모터 권선 3개 = 머리 끝 3개 + 꼬리 끝 3개. 멀티미터는 동일한 권선의 머리 끝과 꼬리 끝 사이의 연결을 측정합니다(예: U1-U2, V1-V2, W1-W2).
1. 3상 비동기 전동기의 삼각델타 결선방법
삼각형 델타 연결 방법은 그림과 같이 세 권선의 머리와 꼬리를 순서대로 연결하여 삼각형을 형성하는 것입니다.
2. 3상 비동기 모터의 스타 결선 방법
스타 연결 방법은 세 개의 권선의 꼬리 또는 머리 끝을 연결하고 나머지 세 개의 와이어는 전원 연결로 사용됩니다. 그림과 같은 연결 방법:
그림과 텍스트로 삼상 비동기 모터의 배선 다이어그램 설명
삼상 모터 정션박스
3상 비동기 모터를 연결할 때 정션박스 연결편의 연결 방법은 다음과 같습니다.
3상 비동기 모터가 코너 연결될 때 정션박스 연결편의 연결 방법은 다음과 같습니다.
3상 비동기 모터에는 스타 연결과 삼각형 연결의 두 가지 연결 방법이 있습니다.
삼각 측량 방법
전압과 선경이 동일한 권선 코일에서 스타 결선 방식은 삼각 결선 방식에 비해 상당 감수(1.732배)가 3배 적고, 전력도 3배 적다. 완성된 모터의 연결 방식은 380V의 전압을 견딜 수 있도록 고정되어 있으며 일반적으로 개조에는 적합하지 않습니다.
연결 방법은 3상 전압 레벨이 일반 380V와 다른 경우에만 변경할 수 있습니다. 예를 들어, 3상 전압 레벨이 220V인 경우 원래의 3상 전압 380V의 스타 연결 방식을 삼각형 연결 방식으로 변경하는 것이 적용될 수 있습니다. 3상 전압 레벨이 660V인 경우 원래의 3상 전압 380V 델타 연결 방식을 스타 연결 방식으로 변경할 수 있으며 전력은 변경되지 않습니다. 일반적으로 저전력 모터는 스타 연결형이고 고전력 모터는 델타 연결형입니다.
정격 전압에서는 델타 연결 모터를 사용해야 합니다. 스타 결선 모터로 변경하면 감압 운전에 속하므로 모터 출력 및 기동 전류가 감소합니다. 고출력 모터(델타 결선 방식)를 기동할 경우 전류가 매우 높습니다. 기동 전류가 라인에 미치는 영향을 줄이기 위해 일반적으로 강압 기동이 채택됩니다. 한 가지 방법은 원래 델타 연결 방식을 스타 연결 방식으로 변경하여 시작하는 것입니다. 스타 결선 방식이 시작된 후 다시 델타 결선 방식으로 전환되어 작동됩니다.
3상 비동기 모터의 배선도
3상 비동기 모터의 정방향 및 역방향 전송 라인의 물리적 다이어그램:
모터의 정방향 및 역방향 제어를 달성하기 위해 전원 공급 장치의 두 위상을 서로 상대적으로 조정할 수 있습니다(이를 정류라고 함). 일반적으로 V 위상은 변경되지 않고 U 위상과 W 위상은 서로에 대해 조정됩니다. 두 개의 접촉기가 작동할 때 모터의 위상 순서가 안정적으로 교환될 수 있도록 하려면 접점의 위쪽 포트에서 배선이 일관되어야 하고 접촉기의 아래쪽 포트에서 위상을 조정해야 합니다. 두 위상의 위상 순서 교환으로 인해 두 개의 KM 코일에 동시에 전원을 공급할 수 없도록 해야 합니다. 그렇지 않으면 심각한 위상 간 단락 오류가 발생할 수 있습니다. 따라서 연동을 채택해야 합니다.
안전상의 이유로 버튼 연동(기계적) 및 접촉기 연동(전기적)을 갖춘 이중 연동 정방향 및 역방향 제어 회로가 종종 사용됩니다. 버튼 연동 기능을 사용하면 정방향 버튼과 역방향 버튼을 동시에 눌러도 위상 조정에 사용되는 두 개의 접촉기에 동시에 전원을 공급할 수 없어 상간 단락을 기계적으로 방지할 수 있습니다.
또한 적용된 접촉기의 연동으로 인해 접촉기 중 하나에 전원이 켜져 있는 한 긴 폐쇄 접점은 닫히지 않습니다. 이러한 방식으로 기계적 및 전기적 이중 연동을 적용할 때 모터의 전원 공급 시스템은 상간 단락을 가질 수 없으므로 모터를 효과적으로 보호하고 위상 변조 중 상간 단락으로 인한 사고를 방지할 수 있습니다. 접촉기.
게시 시간: 2023년 8월 7일
