회사 기술

핵심 기술

• 영구자석 모터의 홀 모듈 구조

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  기술 소개

  본 발명은 모터 쉘, 회로 기판, 그리고 홀 소자를 포함하는 영구 자석 모터의 홀 소자 구조에 관한 것이다. 모터 하우징 바닥 중앙에는 보스가 배치되고, 보스의 외벽과 모터 하우징 내부 사이에는 장착실이 형성된다. 회로 기판은 장착실에 설치되고, 홀 소자는 회로 기판 위에 설치된다. 본 실용신안은 모터 쉘 바닥면에 홀 회로 기판을 나사로 연결 및 고정함으로써 홀 회로 기판과 홀 소자의 이탈을 방지할 수 있다.

  적용 분야

  영구자석 모터 및 기타 전기 모터에 적용됩니다.

• 자기 에너지 준위 전이를 기반으로 한 물의 전기분해에 의한 수소 생산 시스템 및 방법

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  기술 소개

  본 발명은 자기 에너지 준위 전이 방식을 혁신적으로 채택하고, 자기장을 강화하여 전해질 내 수소 양성자의 자기 에너지 준위 전이를 유도함으로써 전해질의 활성을 향상시킴으로써, 기존 기술 방안이 수소 생산의 에너지 효율을 개선하기 어렵고 그 효과가 불안정하다는 문제를 해결한다. 또한, 본 발명은 기존 전해수소 생산 장비의 전해조 내부 구조를 크게 변경할 필요가 없어, 구성이 간편하고 빠르며 응용 잠재력이 매우 크다.

  적용 분야

  전해조, 수소 분리기, 산소 분리기, 열교환기, 순환장치, 응축기, 기체-액체 분리기 및 자기 에너지 레벨 전환 장치에 적용됩니다.

• 전기자동차의 과에너지 피드백 전압을 조절하기 위한 회로 구조

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  기술 소개

  본 실용신안은 전기 자동차의 과에너지 피드백 전압을 조절하기 위한 회로 구조에 관한 것으로, 전원 공급 회로, 비교기 IC2, 트라이오드 Q1, 트라이오드 Q3, MOS 튜브 Q2 및 다이오드 D1을 포함한다. 다이오드 D1의 애노드는 배터리 팩 BT의 양극에 연결되고, 다이오드 D1의 캐소드는 모터 구동 컨트롤러의 양극에 연결되며, 배터리 팩 BT의 음극은 모터 구동 컨트롤러의 음극에 연결된다. 모터의 U상, V상 및 W상은 각각 모터 구동 컨트롤러의 해당 포트에 연결된다. 본 장치는 기존 전기 자동차에 설치하여 배터리 팩 BT와 구동 컨트롤러의 수명을 늘리고, 배터리 팩 BT와 구동 컨트롤러의 안전성을 확보할 수 있는 추가 기능 모듈로 사용될 수 있다.

  적용 분야

  전기자동차에 적용됨.